II.1)
ROZSAH OBSTARÁVANIA
II.1.1)
Názov
„Cyklistické trasy v Želiezovciach - zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej dopravy“
Referenčné číslo: 46/ME/2018
II.1.2)
Hlavný kód CPV
45000000-7
II.1.3)
Druh zákazky
Práce
II.1.4)
Stručný opis
Názov predmetu zákazky: Cyklistické trasy v Želiezovciach - zvýšenie atraktivity a prepravnej kapacity nemotorovej
dopravy (Kód projektu v ITMS2014+ 302011M339)
Prvá časť zákazky: Cyklistická trasa pozdĺž c.III/1584 v Želiezovciach
Druhá časť zákazky: Verejné osvetlenie
Tretia časť zákazky: Cyklistické trasy Želiezovce
II.1.6)
Informácie o častiach
Táto zákazka sa delí na časti:
Áno
Zadajte, koľkokrát sa použije časť II.2: 3
II.1.7)
Celková hodnota obstarávania (bez DPH)
970 414,14
EUR
bez DPH
II.2)
OPIS
Časť: 1
II.2.1)
Názov
Prvá časť zákazky: Cyklistická trasa pozdĺž c.III/1584 v Želiezovciach
Časť č.: 1
II.2.2)
Dodatočné kódy CPV
45233162-2
II.2.3)
Miesto vykonania
Hlavné miesto dodania alebo plnenia:
Stavba: Cyklistická trasa pozdĺž c.III/1584 v Želiezovciach
Miesto stavby: Schubertova ul. (prieťah cesty III/1584), Želiezovce
II.2.4)
Opis obstarávania
Prvá časť zákazky: Cyklistická trasa pozdĺž c.III/1584 v Želiezovciach
Schubertova ul. (prieťah cesty III/1584), Želiezovce
parcely č.: 205/1, 206/1, 219/2, 586/25, 586/26, 586/7, 586/8, 718/2, 964/2, 1627/1, 2316/1, 2316/10, 2316/8,
2316/8, 2317/6, 2318/1, 2318/2, 2318/3, 2319/3, 2320/1/1, 2321/3, 2322
Mesto Želiezovce leží na juhu Slovenska v údolí rieky Hron. K bohatej histórii mesta patrí aj pôsobenie hudobného
skladateľa Franza Schuberta. Jeho Pamätná izba je umiestená v tzv. Sovom zámočku. V parku F. Schuberta sa nachádza pôvodne barokový kaštieľ, ktorý bol postavený Eszterházyovcami v roku 1720 a upravený koncom 18. storočia do dnešnej podoby. V súčasnosti čaká na rekonštrukciu.
Potreba návrhu cyklotrasy vyplýva najmä z požiadavky občanov na bezpečné spojenie mesta so záhradkárskou osadou na druhom brehu rieky Hron pre peších i cyklistov.
SO 101 Cyklistická trasa pozdĺž c.III/1584
Trasa je navrhovaná v zmysle aktualizovaného Územného plánu mesta. V druhom súvisiacom projekte Cyklistické trasy Želiezovce sa trasa predlžuje cez park až na Mierovú ulicu a pred mostom sa kolmo napája plánovaná cyklotrasa vedená po ľavostrannej hrádzi Hrona.
Pri aktualizácii PD sme vychádzali z platného TP 085 Navrhovanie cyklistickej infraštruktúry. Rozmery - šírka spoločného chodníka pre chodcov a cyklistov podľa predpokladanej intenzity chodcov a cyklistov je podľa TP 085 nasledovná: úsek 1 pozdĺž parku - cyklisti sú z dôvodu stiesnených pomerov vedení na jazdnom pruhu spolu s vozidlami po cyklokoridore, ich trasa je vyznačená piktogramami, chodci budú môcť využívať chodník pozdĺž okraja cesty, ktorý sa pripravuje v inej samostatnej investícii,
úseky 2, 3 (od parku až po most) - 2,00 m, na spoločnom chodníku pre cyklistov a chodcov ak je intenzita cyklistov
menšia ako 150 b/h a súčasne intenzita chodcov je menšia ako 150 ch/h v obidvoch smeroch,
úsek 4 most - cyklisti sú vedení na jazdnom pruhu spolu s vozidlami po cyklokoridore, ich trasa je vyznačená
piktogramami, chodci budú využívať existujúci pravostranný chodník na moste šírky 1,55 m.
úsek 5 - v stiesnených podmienkach pozdĺž záhradkárskej osady 1,75 m, na spoločnom chodníku pre cyklistov a chodcov je intenzita cyklistov menšia ako 150 b/h a súčasne intenzita chodcov je menšia ako 150 ch/h v obidvoch smeroch. Navrhovaná cyklotrasa sa podľa spoločných charakteristických prvkov rozdeľuje na 5 úsekov. Od brány oplotenia kaštiela Esterházyovcov po cestu III/1584 (úsek č.1) je trasa cyklotrasy vedená po cyklokoridore po povrchu vozovky. V križovatke prechádza na druhú stranu miestnej komunikácie a pokračuje pozdĺž cesty III/1584 až po záhradkársku osadu. Samotný priechod cez križovatku je mierne našikmený tak, aby bol umožnený plynulejší prejazd a zároveň tak, aby zostala zachovaná celistvá plocha pred hospodárskym objektom. Úsek č.2 je uvažovaný od križovatky po RSÚC Levice (Želiezovce), úsek č.3 následne po most ponad Hron, úsek č.4 je vedený po moste ponad Hron. Úsek č.5 je od mosta po koniec záhradkárskej osady.
Pre riešenie odvodnenia existujúcej cesty ako aj cyklotrasy by bolo vhodné odvedenie dažďovej vody do kanalizácie. Do existujúcej splaškovej kanalizácie sa nie je možné zaústiť a vybudovanie novej dažďovej kanalizácie presahuje finančné možnosti určené pre stavbu cyklotrasy, preto bolo odsúhlasené riešenie, že do priestoru medzi okrajom cesty III/1584 a cyklotrasou sa osadí vsakovací drén vyplnený triedeným štrkom 125 mm do hĺbky 0,8 m, šírky 0,4-0,75 m. Dotknuté telefónne káble sa na úseku drénu ochránia (rieši objekt SO 650). V mieste križovania drénu s plynovými prípojkami sa drén preruší 3 m pred a za osou prípojky.
II.2.5)
Kritériá na vyhodnotenie ponúk
Kritéria kvality
Názov: Doba realizácie predmetu zákazky
Relatívna váha: 15
Cena
Relatívna váha: 85
II.2.13)
Informácie o fondoch EÚ
Obstarávanie sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov Európskej únie:
Áno
Číslo projektu alebo referenčné číslo: Integrovaný regionálny operačný program
Časť: 2
II.2.1)
Názov
Druhá časť zákazky: Verejné osvetlenie
Časť č.: 2
II.2.2)
Dodatočné kódy CPV
45316110-9
II.2.3)
Miesto vykonania
Hlavné miesto dodania alebo plnenia:
k.ú. Želiezovce
II.2.4)
Opis obstarávania
Schubertova ul. (prieťah cesty III/1584), Želiezovce
parcely č.: 205/1, 206/1, 219/2, 586/25, 586/26, 586/7, 586/8, 718/2, 964/2, 1627/1, 2316/1, 2316/10, 2316/8,
2316/8, 2317/6, 2318/1, 2318/2, 2318/3, 2319/3, 2320/1/1, 2321/3, 2322
SO 600 NN prípojka pre VO
SO 601 Verejné osvetlenie
SO 650 Preložka telekomunikačných káblov a zariadení
SO 600 NN prípojka pre VO
Navrhujeme el. prípojku zrealizovať z exist. vzdušného vedenia na križovatke ulíc Schubertová a Rozmarínová. El.
prípojka je navrhovaná pripojením sa na existujúce vzdušné vedenie, káblom 1-NAYY -J 4x25 v zemi. Kábel je istený v poistkovej skrinke SPP0 s istením 3x50A, osadenej na exist .podpernom bode vo výške 2,5 - 3m. V ochrannej trubke je kábel zvedený do zeme a ukončí sa priamo v rozvadzači RVO v časti merania, ktorá sa osadení na verejnom voľne prístupnom pozemku z hlavnej cesty. Káble sa uložia v káblovej ryhe s upraveným káblovým lôžkom z kopaného piesku podľa platných STN 33 2000-5-52 . Dĺžka el. prípojky je 10m, dĺžka kábla 20m.
SO 601 Verejné osvetlenie
Objekt je vyvolaný výstavbou komunikácie pre peších a cyklistov, ktorá si vyžaduje verejné osvetlenie z titulu
bezpečnosti chodcov a cyklistov. Osvetľovacie stožiare sú navrhované rúrové výšky 4m ozn. ako A typu ST 140/60
výrobca ELV Produkt a.s. Senec.
Stožiare sa vybavia elektrovýzbrojou GURO EkM 2072. Osadia sa do betónového základu hĺbky 100 cm. Osadenie osv. stožiarov v mostnom telese bude súčasťou mostu a bude vyšpecifikované v budúcom samostatnom projekte mostu. Svietidla sú navrhované typu LED. Pri výpočte bola uvažovaná pozemná komunikácia pre peších a cyklistov šírky 2m a jednostranná osvetľovacia sústava. Trieda osvetlenia ME. Rozvod VO verejného - vonkajšieho osvetlenia je navrhovaný dvomi vývodmi s pripojením sa z navrh. rozvadzača verejného osvetlenia RVO. Z navrhovaných káblových vývodov sa budu pripájať jednotlivé stožiare verejného osvetlenia umiestnené v navrhovanej trase súbežne so Schubertovou ulicou. Napojenie jednotlivých uličných stožiarov VO bude realizované slučkovaním a pravidelným striedaním jednotlivých fáz. Všetky stožiare budú vzájomne pospájané uzemňovacou pásovinou FeZn 30/4 uloženou do spoločného výkopu s káblom VO rozvodu, z ktorej sa zrealizuje prepoj zemným uzemňovacím vodičom FeZn 10 na stožiare. Celkový zemný odpor Rz = max.5 ohmov. Uzemňovacia pásovina FeZn 30/4 bude umiestnená min. 10cm pod alebo vedľa káblového vedenia NN. Navrhovaný rozvod VO sa zrealizuje káblami 1- NAYY-J 4Bx16 mm v celej navrhovanej trase. Káble VO sa uložia v káblových ryhách hĺbky 70 cm so zriadeným káblovým lôžkom podľa STN 33 2000-5-52, v koordinácii s STN 73 6005. Napájanie a ovládanie rozvodu verejného osvetlenia bude z rozvadzača verejného osvetlenia RVO. Rozvadzač RVO je typový výrobca firma KOVEL(alebo Schrack). Ovládanie osvetlenia bude časovým relé, alebo prepínacími hodinami HDO osadenými v rozvadzači RVO. Priechod pre cyklistov za mostom osvetlíme lampou so solárnym zdrojom.
SO 650 Preložka telekomunikačných káblov a zariadení
Predložená projektová dokumentácia v stupni pre stavebné povolenie a realizačný projekt je spracovaná podľa
predpisov ST, a.s. č. TA 225 a TA 326. Výkaz výmer je vypracovaný vo formáte Excel s použitím matematických funkcií SUM a ROUND so zaokrúhlením na 2 desatinné miesta
II.2.5)
Kritériá na vyhodnotenie ponúk
Kritéria kvality
Názov: Doba realizácie predmetu zákazky
Relatívna váha: 15
Cena
Relatívna váha: 85
II.2.13)
Informácie o fondoch EÚ
Obstarávanie sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov Európskej únie:
Áno
Číslo projektu alebo referenčné číslo: Integrovaný regionálny operačný program
Časť: 3
II.2.1)
Názov
Cyklistické trasy Želiezovce
Časť č.: 3
II.2.2)
Dodatočné kódy CPV
45233162-2
II.2.3)
Miesto vykonania
Hlavné miesto dodania alebo plnenia:
Miesto stavby, parcely KNC:
SO 01: k.ú Mikula: k.ú. Želiezovce 780/129, 780/4, 779/29, 777/3, 776/1, 776/13, 776/26, 2318/1, 2316/6
II.2.4)
Opis obstarávania
Tretia časť zákazky: Cyklistické trasy Želiezovce
SO 01 Pohronská cyklomagistrála
SO 02 Cyklistická trasa Sládkovičova
Popis existujúceho stavu
Riešený objekt je vedený po existujúcich asfaltových miestnych komunikáciach a chodníkoch. Ulica SNP je prieťahom cesty I/76, funkčnej triedy B1, kategórie MZ 12,5/50, tvorí hlavnú dopravnú os mesta. Existujúci priechod pre chodcov je na strane MsÚ bezbariérový, ostrovček aj druhá strana je bariérová.
SO 03 Cyklistická trasa Mierová
Popis existujúceho stavu
Mierová ulica je asfaltová miestna komunikácia s kolmým parkovaním pre priľahlé bytové domy. Pozdĺž ulice sú asfaltové chodníky pre peších.
SO 04 Cyklistická trasa Štúrova
Popis existujúceho stavu
Štúrova ulica je priesečnou križovatkou napojená na Mierovú ulicu. Je to asfaltová miestna komunikácia s kolmým
parkovaním pre priľahlé bytové domy. Pozdĺž ulice je asfaltový chodník pre peších.
Popis navrhovaného stavu
SO 04 nadväzuje na SO 03 na Mierovej ulici. Vzhľadom na stiesnené pomery na Štúrovej je samostatná cyklistická
komunikácia s afaltovým povrchom š. 2,0 m (2x1,0 pre oba smery jazdy) vedená poza bytový dom. Chodci môžu
naďalej využívať existujúce chodníky pozdĺž Štúrovej. Končí pri potoku Vrbovec, kde sa napája na ďalšiu cyklotrasu SO 05.
Odvodnenie povrchu cyklotrasy je zabezpečené jednostranným priečnym sklonom o hodnote 2% smerom od bytového domu do priľahlej zelene.
Dĺžka samostatnej cyklistickej komunikácie je 87 m.
SO 05 Cyklistická trasa pozdĺž potoka Vrbovec
Popis existujúceho stavu
Pozdĺž potoka Vrbovec je v súčasnosti vedený chodník s asfaltovým povrchom, po okraji chodníka sú stĺpy verejného osvetlenia.
SO 06 Cyklistická trasa cez park F. Schuberta
Popis existujúceho stavu
K bohatej histórii mesta patrí aj pôsobenie hudobného skladateľa Franza Schuberta. Jeho Pamätná izba je umiestená v tzv. Sovom zámočku. V parku F. Schuberta sa nachádza pôvodne barokový kaštieľ, ktorý bol postavený
Eszterházyovcami v roku 1720 a upravený koncom 18. storočia do dnešnej podoby. V súčasnosti čaká na rekonštrukciu. Cez park je vedená sieť existujúcich peších komunikácií so štrkovým povrchom. Parkom preteká aj potok Vrbovec, cez ktorý sú vybudované viaceré oceľové lávky.
SO 07 Cyklistická trasa park - amfiteáter - Letná
Popis existujúceho stavu
Cez park je vedená sieť existujúcich peších komunikácií so štrkovým povrchom. Popri amfiteátri je vedená miestna
komunikácia so štrkovým povrchom, ktorá ústi v stykovej križovatke na Letnej ulici, ktorá už má asfaltový povrch. Táto vedie do priemyselnej zóny v južnej časti mesta.
SO 08 Cyklistická trasa Mikulská - Nábrežná
Popis existujúceho stavu
Územie Mikula tvorí severovýchodnú časť mesta. Okrem cesty I/76 tvorí jej dopravnú os aj Mikulská ulica, čo je miestna komunikácia s asfaltovým povrchom. Ústi do nej aj Nábrežná ulica, ktorá je spojnicou od poľných ciest a hrádzí pozdĺž rieky Hron.
Výkaz výmer je vypracovaný vo formáte Excel s použitím matematických funkcií SUM a ROUND so zaokrúhlením na 2 desatinné miesta
II.2.5)
Kritériá na vyhodnotenie ponúk
Kritéria kvality
Názov: Doba realizácie predmetu zákazky
Relatívna váha: 15
Cena
Relatívna váha: 85
II.2.13)
Informácie o fondoch EÚ
Obstarávanie sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov Európskej únie:
Áno
Číslo projektu alebo referenčné číslo: Integrovaný regionálny operačný program
